WSV Beratende Ingenieure

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Spektrum

Überführung der Ortsdurchfahrt über die Oster im Ottweiler Stadtteil Fürth, Saarland

Projektbeschreibung

Mit der Weiherstraße wird der Stadtteil Fürth bei Ottweiler (Saar) in südwestlicher Richtung über einen traditionellen Verkehrsweg an das überregionale Straßennetz angeschlossen. Die Fahrbahn überquert am westlichen Ortsrand den Gewässerlauf der Oster, einem saarländischen Fließgewässer mit stark schwankenden Wasserständen. Die Flußbrücke wird von Berufspendlern, Schülern und älteren Bewohnern des Ortsteils Führt regelmäßig genutzt. Mit dem Bauwerk wird derzeit eine Schmutzwasserleitung des Entwässerungsbetriebes überführt.

Die Widerlager aus Buntsandstein deuten auf einen Brückenstandort hin, der aus einer Zeit vor Beginn des 20. Jahrhunderts stammt. Es wurden teils großformatige Quadersteine in unterschiedlicher handwerklicher Qualität verarbeitet. An den parallel zur Fahrbahn verlaufenden Flügelwänden findet man eher kleinformatige Quader mit starkem Fugenbewuchs. Der Brückenüberbau aus schlaff bewehrtem Beton stammt aus der Mitte des 20. Jahrhunderts. Er zeigt großflächige Schadensbereiche der Beton- und Bewehrungsstahlkorrosion. Die Außenflanken der Randbalken sind infolge ständiger Durchfeuchtung und Lichteinwirkung zusätzlich stark veralgt und bemoost. Der Korrosionsfortschritt der Tragbewehrung ist derart weit fortgeschritten, dass eine umgehende Brückensperrung erforderlich wurde. Bis zur Schaffung eines Ersatzbauwerks wurde eine einfeldrige Hilfsbrücke aus Aluminium für Fußgänger und Radfahrer so aufgebaut, dass der alte Überbau nicht zusätzlich belastet wird.

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Auftraggeber

Stadt Ottweiler

Erbrachte Leistungen

  • Einsatzplanung mit THW zur Errichtung einer schwimmenden Untersuchungsplattform
  • Durchführung der Bauwerksprüfung nach DIN 1076
  • Durchführung einer Bestandsvermessung
  • Erstellung einer Bestandsübersichtszeichnung
  • Erstellung von Bauwerksbuch und Prüfbericht mit SIB-Bauwerke

Eckdaten

  • Baujahr ca.
  • Brückenklasse: 12 t
  • lichte Weite: 8,0 m
  • Breite des Überbaus: 8,0 m
  • System Überbau: Plattenbalken
  • System Widerlager: historisches Schwergewichtswiderlager aus Buntsandstein
  • Verkehrsweg oben: Ortsstraße
  • Situation unten: Fließgewässer (Oster)

Bearbeitungszeitraum

  • Vorbereitungen im Frühjahr 2007
  • Durchführung der Hauptprüfung 09-2007